Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
Releasedatum: tredje kvartalet 2024
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC, toppmodellen av EQE sedan, gjorde sin debut på Chengdu Auto Show. För närvarande är EQE sedan endast tillgänglig med en bakhjulsdriven enkelmotorversion, medan EQE 500 är en dubbelmotorig fyrhjulsdriven modell. Det förväntas att modellen kommer att ersätta 350-modellversionen efter lanseringen i år. Utseendemässigt antar den nya bilen en stängd frontgrill med en stjärnnätsgrilldesign, och frontljusgruppen är integrerad med frontgrillen. Interiören är utrustad med en LED-ljusbrynsdesign. Den främre stötfångaren har också en mer sportig design.
Från sidan av bilen har den nya bilen i princip ingen förändring i övergripande form, med en slät biltaklinje och en kurvig design av midjan. I kombination med det dolda dörrhandtaget och halvslutna femekrade hjuldesignen ger den ett lägre vindmotstånd. Baksidan av bilen, den nya bilen antar fortfarande den genomgående ljusgruppsdesignen, de två bakljusgrupperna är utrustade med fyrpunktsljuskälla, ljuseffekten är mer igenkännbar. Storleken på karossen, den nya bilen förväntas inte ha någon betydande förändring, med hänvisning till den nuvarande modellen, längden, bredden och höjden förväntas vara 4969/1906/1509 mm, hjulbasen är 3120 mm.
Den inre delen, som ett lyxorienterat elfordon, är EQE 500 utrustad med en flytande instrumentpanel i flytande kristall och en treekrad multifunktionsratt. Den stora multimediaskärmen är inbäddad i mitten av konsolen, och det finns en pekknapp nedanför. Den dekorativa träfiberpanelen på konsolen framhäver fler av de stabila egenskaperna. Det rapporteras att EQE 500 4MATIC som toppmodell förväntas vara utrustad med bakhjulsstyrning, personligt simulerat ljud, Berlins ljudsystem, digitala meteorstrålkastare och andra funktioner.
När det gäller effekt använder den nya bilen ett fyrhjulsdriftsystem med två motorer, där den främre motorn har en maximal effekt på 135 kW och den bakre motorn har en maximal effekt på 215 kW, för en kombinerad effekt på 350 kW. I nuläget har bilens räckvidd, batteri och annan information inte offentliggjorts.
För närvarande, i den nya energitävlingen på den kinesiska marknaden, är de flesta modellerna i denna prisnivå och klass tvåmotoriga fyrhjulsdrivna versioner, med interiörmaterial och fordonskonfigurationer i princip fullt utrustade. Som traditionell biltillverkare har Mercedes-Benz varit långsam med att gå in i elfordonsracet. Enligt relevanta mediarapporter har det bekräftats att Mercedes-EQS inte kommer att ha en nästa generations modell, och den framtida renelektriska S-klassen kommer att baseras på den vanliga S-klassmodellen. Mercedes-EQE kan också vara dömd till ett sådant öde, jämfört med konkurrenterna Audi och BMW, som bygger elfordon med konventionella modeller. Den enda fördelen i den här miljön är dock att konsumenter kanske kan köpa några högkvalitativa Mercedes-Benz elfordon till ett lägre pris.
Ny BMW 3-serie/i3
Lanseringsdatum: 4:e kvartalet 2024
Den nya BMW 3-serien gjorde sin officiella debut på Chengdu Auto Show, detta är den andra mittcykelansiktslyftet (2:a LCI) av modellen, och den kommer att börja tillverkas i september. Jämfört med den nuvarande modellen kommer den nya 3-serien att avbryta korthjulsbasen 320i M Sport Package, långhjulsbas 320Li M Sport Package, korthjulsbas 325i M Sport Night Edition, långhjulsbas 325Li xDrive M Sport Package (fyrhjuling) drive) och 325Li M Sport Night Edition med lång axelbas, och lägg till en 330Li Premium M Sport Night Edition med lång axelbas. Det innebär att nya BMW 3-serien kommer att utgå från 325-modellen, och priset blir lägre än den nuvarande modellen.
Förutom att fortsätta att tillhandahålla mineralvit, kolsvart, kustblå och grå himmel, kommer den nya 3-serien att ta bort färgerna Portimao Blue och Melbourne Red och lägga till en ny Extreme Blue och Brooklyn Grey. Alla färger är fria att välja och är alla metallic färger. Fordonet kommer också att lägga till en ny design av 19-tumshjul, med 995M-typ dubbelekrade aluminiumlegeringshjul. Dessutom läggs en ny 18-tums 1039M dubbelekrad mörkgrå hjul i aluminiumlegering.
Nya BMW 3-serien kommer att ersätta den plattbottnade multifunktionsläderratten M Sport, lägga till en bländande kristallliknande inredningskomponent, inklusive startknappen med en knapptryckning, växelspaken och iDrive-vredet, och ersätta den nya luften utloppsdesign med konturbelysning (den nya spaken). Dessutom skiljer sig interiörlisterna på den nya modellen helt från den nuvarande modellen och ger 4 valmöjligheter: mattsvarta inredningslister, mattgrå diamantlister i aluminium, rökig grå vit ask av hög kvalitet i trä med perforerat material.
Extrautrustningsuppdateringar: Brilliance Crystal-effekt interiördetaljer, Adaptiva LED-strålkastare, Anpassningsbara svarta strålkastare (kräver Adaptive LED-strålkastare), Automatisk kontroll av bagageluckan, Intelligent ansluten sittbrunn (med HUD), Kolgrått tak, Elektriskt svankstöd för förarstol, Framsätesvärmefunktion, M-märkt trefärgade randiga säkerhetsbälten för framsätena, Automatiserat körhjälpssystem Pro, Automatiserat parkeringshjälpssystem Plus, 5G nätverksmöjlighet, Kontaktlöst ETC automatiskt betalningssystem, Underhållningspaket.
Effekt: Den nya BMW 3-serien kommer att ha samma effekt som den nuvarande modellen, driven av en 2.0T turboladdad fyrcylindrig motor, 325-modellen kan ge en maximal effekt på 135 kW/184 hästkrafter, och 330-modellen 180 kW/245 hästkrafter.
Nya BMW i3 kommer att ha ett nytt cirkulärt strålande galler, tillsammans med L-formade strålkastare på båda sidor, vilket ytterligare förbättrar bilens igenkännlighet. Samtidigt gör de tredelade luftintagen i botten av bilen att den ser sportig ut. Dessutom kommer bilen att erbjuda två nya metallicfärger, Extreme Speed Blue och Brooklyn Grey, för att möta olika användares strävan efter individualitet.
Inredningsmässigt följer den nya bilen i princip den nuvarande modellens huvudsakliga designstil, med en sömlös integrerad skärm och en växlingsmekanism av vipptyp, vilket ger bilen en bra känsla för teknik. Samtidigt kommer den nya bilen att ersätta den plattbottnade M-sport multifunktionsläderratten, och kommer att utrustas med en ny Sensatec-instrumentpanel i syntetiskt läder och bländande kristallliknande komponenter, vilket avsevärt kommer att förstärka bilens känsla av att kvalitet.
När det gäller kraftsystem är nya BMW i3 utrustad med en bakmonterad motor och erbjuder två effektspecifikationer, med maximal effekt på 210 kW och 250 kW. Batterimässigt ger den en batterikapacitet på 70,17 kWh och 78,92 kWh, med motsvarande CLTC ren elektrisk körräckvidd på 526 kilometer och 592 kilometer.
Den sjunde generationen BMW 3-serie (G20) gjorde sin debut på bilsalongen i Paris 2018 och introducerades officiellt i Kina i mitten av -2019, med den rena elektriska versionen BMW i3 2022 och versionen med lång axelavstånd (G28) ) av den nya BMW 3-serien som presenterades på denna bilmässa i Chengdu är den andra ansiktslyftet av denna generation av modeller. Förutom förändringar i fordonskonfigurationsnivåer och exteriördetaljer, inleder den nya BMW 3-seriefamiljen också uppdateringen av den intelligenta uppkopplade körbrunnen. Enligt BMW:s tidigare planer kommer produktionen av denna generation av BMW 3-serie att förlängas till 2027 för att smidigt övergå till nästa generations Neue Klasse-plattformsmodeller.