Tiden går fort och 2024 har redan passerat halvvägs. Från och med idag kommer vi att ge dig en serie artiklar om nya bilar som kommer att lanseras under andra halvan av 2024. I det här numret tar vi en titt på de SUV-modeller som kommer att lanseras under andra halvan av året . Det finns många nya bilar, så vi har valt ut 10 av de viktigaste modellerna för en detaljerad analys, inklusive det hårda terrängfordonet Haval H9, den första modellen av Nios nya märke, Leidao L60, och DM-i-versionen av BYD Låten L. Låt oss ta en titt!
● ID.UNYX
Releasedatum: 17 juli
Vi har fått veta från officiella källor att ID.UNYX kommer att lanseras officiellt den 17 juli. Den nya bilen är den första modellen under varumärket Volkswagen (Anhui), positionerad som en kompakt sportig SUV. Bilen visades tidigare för allmänheten på 38 butiker i Kina den 28 juni.
Kort sagt, ID.UNYX är den första Volkswagen-modellen som har en guldlogotyp, med en genomgående frontljusgrupp bestående av LED-varselljus och IQ.Light intelligent matris LED-strålkastare. Samtidigt har bilen en väldigt djärv svart främre stötfångare med luftintag på båda sidor, vilket ytterligare förstärker den sportiga känslan.
Från sidan har den nya bilen en mycket dynamisk fastback-kupéform, med karosslinjer som visar en dykställning, och de tvåfärgade femekrade hjulen ser fulla av sportig atmosfär. Bakifrån har ID.UNYX en fullfjädrad bakre design, med en genomgående baklykta, och den treskiktiga tredimensionella svävande ljuskällan inuti ser väldigt högteknologisk ut. Bilens mått är 4663/1860/1610mm i längd, bredd och höjd, med en hjulbas på 2766mm.
När det gäller effekt, enligt den tidigare exponerade applikationsinformationen, kommer ID.UNYX att vara utrustad med två kraftsystem, en 170kW enkelmotor och en 250kW dubbelmotor, och kommer att använda ett 82,4kWh ternärt litiumbatteripaket. CLTC-räckvidden är 621 km respektive 565 km.
Lanseringen av ID.UNYX markerar den officiella övergången från "division syd-nord" till "stativdominans" i Volkswagens kinesiska marknadsstrategi. Denna bils stil skiljer sig ganska mycket från de befintliga ID-seriemodellerna av FAW och SAIC Volkswagen. Den kan betraktas som systermodellen till Cupra Tavascan. Faktum är att FAW-Volkswagen redan startade tillverkningen av Cupra Tavascan i december 2023, men bilen exporterades bara till europeiska marknader. Jämfört med den nuvarande ID-serien är ID.UNYX:s övergripande stil mer sportig, vilket förväntas locka fler unga konsumenters uppmärksamhet.
● Chery Tiggo 8 L
Lanseringsdatum: 8 augusti
Vi har fått veta från officiella källor att Chery Tiggo 8 L kommer att säljas i förköp den 17 juli och kommer officiellt att lanseras den 8 augusti. Den nya bilen är placerad som en mellanstor SUV, större än Tiggo 8 PLUS, med alternativ för 5-säte och 7-säte, och drivs av en 2.0T-motor.
Utseendemässigt är den nya bilen utrustad med ett stort luftintagsgaller, som har en silverfärgad rutmönster, vilket ger en stark visuell effekt. Strålkastargruppen använder full LED-ljuskälla, med ett tresegments LED-dagkörningsljus ovanför, och den nedre kjolen på båda sidor är utrustad med ett styrspår, och styrspåret runt den har en LED-ljusremsa, med en bra övergripande känsla för teknik.
Från sidan av karossen har den nya bilen ett stort flerekrat hjul, och är utrustad med ett dolt dörrhandtag. Ser man baktill på bilen är den nya bilen utrustad med ett populärt genomgående bakljus, med en bra visuell effekt när den är tänd. Dessutom förstärker den svarta bakre stötfångaren med dubbla avgasrör på båda sidor känslan av sportighet ytterligare. Bilens storlek är 4795/1930/1725(1737)mm i längd, bredd och höjd, med en hjulbas på 2770mm.
När det gäller interiören är den nya bilen utrustad med en instrumentpanel i full flytande kristall och en 15,6-tum central kontrollskärm. Den lutande dekorativa panelen i kombination med en liten mängd metalltillbehör förstärker känslan av lyx i interiören. När det gäller konfigurationen har den nya bilen ett fällbart främre passagerarsäte med en knapptryckning, 10-punktmassage/ventilation/uppvärmning för framsätena, AI-röstassistent och Sony 14-surroundljudsystem för högtalare och erbjuder två sittplatser med 5 platser och 7 platser.
Effektmässigt är den nya bilen utrustad med en 2.0T-motor, som har en maximal effekt på 187kW och ett maximalt vridmoment på 390Nm. Transmissionssystemet är matchat med en 8AT-transmission. Dessutom kommer de avancerade modellerna att vara utrustade med det intelligenta fyrhjulsdriftsystemet för alla scener, vilket ger standard, ekonomisk, sport, terräng, snö, sand och leriga 7 körlägen och off-road crawl-funktion.
Chery har nyligen lanserat en serie nya energi-SUV:ar, och de blir mer och mer kraftfulla. Företaget har dock inte försummat sina traditionella bensindrivna fordon. Från tillgänglig information förväntas den kommande Chery TIGGO 8 L placeras mellan TIGGO 8 PLUS och TIGGO 9, vilket ytterligare berikar Cherys utbud av bensindrivna stadsjeepar i mellanstorlek. Dessutom, även om fordonet är en stads-SUV, har den fyrhjulsdrivna versionen ett fullständigt terrängvalssystem, vilket möjliggör en mer sammansatt prestanda när man ställs inför lätta terrängscenarier som helgutflykter.
● Nya Haval H9
Lanseringsdatum: augusti
Enligt tidigare rapporter väntas nya Haval H9 lanseras i augusti. Bilen är placerad som en mellanstor till stor SUV och är efterföljaren till den nuvarande modellen. Den antar den senaste familjedesignen och kommer att fortsätta att använda en icke-integrerad kaross och ett fyrhjulsdriftssystem, vilket kommer att ge utmärkta terrängprestanda.
En kort genomgång av exteriören, nya Haval H9:s design är robust med en touch av retrostil. Fronten har ett fyrkantigt galler och retro runda strålkastare, grillen är designad med parallella linjer och dekorerad med nitar, vilket ger den en tuff look. Den nedre delen av bilen är utrustad med en skyddsplatta för att skydda bilhuvudet från att stöta i komplexa terrängförhållanden.
Från sidan är karosslinjerna konturerade på ett sätt som visar styrka, och den breda hjulhuskonstruktionen visar kraften hos ett hardcore terrängfordon. Bakdelen av bilen har en bakljusdesign som liknar Haval Long Dragon, och reservdäcket saknas inte, och bakdörren fortsätter också sidoöppningsdesignen. Dessutom kan bensinversionen utrustas med 17/18/19-tumshjul, medan dieselversionen endast är utrustad med 18-tumshjul. Bilens storlek är 5070/1960/1976/1930 mm i längd, bredd, höjd och 2850 mm i hjulbas.
Interiören är utrustad med en ny designstil, en treekrad multifunktionsratt och en 14,6-tums flytande central kontrollskärm, vilket gör att interiören ser mer ungdomlig ut. Samtidigt är den nya bilen utrustad med en ny elektronisk växelspak, som ser väldigt utsökt ut. Det finns fortfarande fysiska knappar under den centrala kontrollskärmen och växelspaksområdet, som är praktiska.
När det gäller kraft behåller nya Haval H9 kraftsystemet 2.0T+8AT, samtidigt som den lägger till en 2.4T+9AT dieselkraftkombination för att möta behoven hos dieselentusiaster. Den maximala effekten för bensinversionen är 165 kW, och den maximala effekten för dieselversionen är 137 kW. Dessutom gör den nya trailerkvalifikationen användningen av bilen mer mångsidig. Dessutom förbättrar den avsevärda förbättringen av inflygningsvinkeln och avgångsvinkeln ytterligare framkomligheten i terrängen. Dessutom kommer bilen att utrustas med andra generationens terrängkontrollsystem.
Som ett hardcore terrängfordon använder den nya Haval H9 BorgWarner EMOD+MLOCK fyrhjulsdrivningssystem, som har en central differential av kopplingstyp med flera plattor och en överföringslåda, och förutom multiplattan koppling, den har också ett centralt differentialspärr, och fram- och bakaxeln har varsin differentialspärr, som vanligtvis kallas "tre spärrar" i terrängen cirkel. Fördelen med den centrala differentialen av kopplingstyp med flera plattor är att den aktivt kan justera kraftfördelningsförhållandet mellan fram- och bakaxeln, bättre anpassa sig till alla terränglägen som sand och snö, och i extrema fall kan den öppna central differentialspärr, bakaxeldifferentialspärr och framaxeldifferentialspärr en efter en, vilket ytterligare förbättrar terrängkapaciteten.
● Wuling Xingguang S
Releasedatum: augusti
Enligt tidigare nyheter kommer Wuling Xingguang S officiellt att börja säljas i augusti. Tidigare, den 10 juli, gjorde Five Star S sin officiella debut. Den nya bilen är placerad som en mellanstor SUV, baserad på Tianyu architecture D-plattformen och är den första SUV-modellen i Five Star-serien som använder både rena elektriska och plug-in hybridkraftsystem.
När det gäller utseende, antar Wuling xingguang S Star Wings estetiska designkoncept, utrustad med en strålkastare i delad stil, med den övre LED-ljusremsan med en stiliserad linje av traditionell kinesisk kalligrafi. Den nedre delen är kombinationen av de närliggande och avlägsna ljusgrupperna och den sneda LED-ljusremsan, och den är integrerad i den aerodynamiska spårdesignen, vilket gör att hela framsidan ser ganska tekniskt kunnig ut.
Från sidan är den nya bilen utrustad med en fälg i två färger, med den svarta fönsterramen och två kromlister på sidan av karossen, vilket gör att den nya bilen har en bra känsla för mode. Karossstorleken är 4745mm/1890mm/1680mm i längd, bredd respektive höjd, med en hjulbas på 2800mm. Ser man baktill på bilen är den utrustad med LED-bakljus, och den silverfärgade bakre stötfångarens design förstärker bilens känsla av hierarki ytterligare.
Interiörmässigt är den nya bilen enligt de officiella bilderna utrustad med en instrumentpanel i full flytande kristall och en flytande central kontrollskärm, och bilmaskinen har en röststyrningsfunktion. Luftkonditioneringens fysiska knappar finns kvar under den centrala kontrollpanelen för enkel användning. Instrumentbrädan har en elegant design med rak linje, kompletterad med läderklädsel och träfibrer, vilket ger interiören en minimalistisk hemliknande stil. Interiören finns i tre färgalternativ: ljus sand, mörksvart och kokosbrun. Dessutom har den nya bilen ett stort panoramasoltak, en baklucka på 610L och ett framsäte som kan lutas ned till 180 grader.
Kraftmässigt är plug-in-hybridversionen enligt den tidigare arkiveringsinformationen utrustad med en 1,5L naturligt sugmotor, med en maximal effekt på 78 kW. Motorns effekt har inte rapporterats, men baserat på plug-in hybridversionen av Wuling Xingguang förväntas motorns maximala effekt vara 150 kW. Den rena elektriska versionen är utrustad med en motor med en maximal effekt på 150 kW, med en enda motor för körning.
Lanseringen av Wuling Xingguang S kan sägas ha tagit sig in på den mest konkurrensutsatta familje-SUV-marknaden, direkt konkurrerande med "rolling king"-modellerna som BYD Song Pro. Trycket är verkligen inte litet. BYD Song Pro kan sägas ha fördelen av att vara först ut på marknaden. Om Wuling Xingguang S vill komma ut på topp senare måste det ge konsumenterna några överraskningar när det gäller pris eller konfiguration. Om du vill ha högteknologiska konfigurationer eller förfinade interiörer kanske den här bilen inte uppfyller dina behov, men om du bara vill ha en ekonomisk och praktisk familje-SUV är det ett värdefullt val att överväga.