Först och främst är det nödvändigt att kontrollera däcken. Däcken utsätts för höga temperaturer under sommaren och gnids mot het underlag, vilket gör att däcken lätt slits och spricker, vilket påskyndar åldrandet. Vi måste noggrant kontrollera varje däck för att se om det finns några sprickor på däckets yta och om slitaget är stort. Om vi hittar sprickor på däckets skuldror och sidoväggar bör vi vara uppmärksamma. Efter höstens regnvatten är det lätt att få skiktet att rosta uppstår.
Dessutom måste du kontrollera luftkonditioneringen. Du använder luftkonditioneringen oftare på sommaren. Luftkonditioneringsrören och filterelementen täcks lätt med damm och bakterier. Om de inte behandlas i tid kommer de att orsaka mögel och orsaka en obehaglig lukt i bilen, vilket är mycket skadligt för människors hälsa. . Speciellt luftkonditioneringsfilterelementet, som vanligtvis behöver rengöras eller bytas ut var sjätte månad. Efter sommaren brukar man kunna städa den. Om det är för smutsigt kan du bara spendera dussintals dollar för att köpa en ny.
Dessutom behöver bilens batteri också kontrolleras, speciellt de positiva och negativa polanslutningarna. Oxidation kan lätt ske under fuktiga somrar, och ett lager av grön oxid kommer att fästa vid det. Denna gröna oxid kan lätt orsaka att generatorn inte fungerar. Batteriet är otillräckligt, vilket leder till att batteriet går förlorat. Om du ser den här situationen kan du hälla kokande vatten på den för att spola ut den, och det kommer att lösa sig.
Bilens torkare är också ett viktigt område att kontrollera. Frekvensen för användning av torkare på hösten är inte mindre än på sommaren, eftersom det är mer regn på hösten, och alla typer av fallna löv och smuts kommer att fästa vid glaset och behöver rengöras. Kontrollera dessutom om det fortfarande finns glasvatten i vattentanken och fyll på i tid. Kom ihåg att inte tillsätta kranvatten, för att inte frysa när vädret blir kallt och går in på vintern, vilket orsakar blockering av vattenvägen.
Det är också nödvändigt att kontrollera bilens kylvätska, särskilt för de av oss som kör ofta i norr. Efter hösten blir vädret kallare och snart kommer vintern in. Försök att byta kylvätska. Välj en kylvätska med lämplig fryspunkt, beroende på den lägsta temperaturen i vår områdestemperatur.
Om vi råkar komma ikapp med vår bils säsongsunderhåll vid denna tidpunkt bör vi också vara uppmärksamma på oljekoncentrationen i vår bil. Koncentrationen av motorolja ändras också med temperaturen. Viskositeten är högre på vintern och lägre på sommaren. Om du befinner dig i norr och vädret är kallt, försök att välja en motorolja med låg viskositet. Om vi befinner oss i söder och temperaturen är hög kan du välja en motorolja med högre viskositet.
Våra billjus bör också kontrolleras. Efter hösten är det lätt att få kraftig dimma. Kontrollera noga om ljusstyrkan på våra billjus är tillräcklig. Om du kör bil under en längre tid, kontrollera om billjusen åldras. Om det finns något problem, reparera det i tid. Byt ut den, annars fungerar den inte utan ett par ljusa "strålkastare" i dimmiga dagar.
Utöver dessa behöver du även kontrollera bromsskiva, bromsvätska, bilinredning, billack mm.
Utför inspektioner och underhåll i förväg för att vidta försiktighetsåtgärder och förebygga problem innan de uppstår. Jag hoppas att alla kan köra säkert och resa lyckligt.