1. Var försiktig med att halka
Slitbanemönstret kan effektivt stöta bort vattenfilm, men det kan inte effektivt stöta bort lerfilm. När det först regnar har dammet på vägen inte sköljts bort av regnet. Efter att ha absorberat regnet förvandlas dammet till en kolloidal lerfilm, vilket gör att däcken är mer benägna att glida. Så var försiktig när det bara regnar och vägen inte är blöt.
2. Körning
När du kör mjukt och med konstant hastighet, applicera olja långsamt och bromsa långsamt. I hörnet, släpp gaspedalen i förväg för att sakta ner och bromsa långsamt. Accelerera och applicera bränsle enligt fordonets kraftförhållanden. Försök att inte använda full gas. Högt vridmoment kan lätt orsaka slirning när fordonet körs av.
3. Gå upp tidigt till jobbet och håll motståndshastigheten
Erfarna förare vet alla att oavsett vägens bredd eller vägytans tillstånd, försök använda andra eller tredje växeln när du kör i regn, och hastigheten bör inte överstiga 30 kilometer eller 40 kilometer i timmen. Var uppmärksam på avståndet mellan de främre och bakre fordonen och din egen bil när som helst och vidta åtgärder i förväg. Psykologisk förberedelse för olika akuta åtgärder.
När du behöver stanna, försök sakta ner och bromsa lätt cirka 100 meter i förväg så att bilar som kommer bakifrån har tillräckligt med nödförberedelsetid.
4. Montera backspegelregnögonbryn
Som en traditionell regntät metod har regnögonbryn fortfarande en viss effekt. Backspegelns regnbryn är vanligtvis installerad på den övre delen av den yttre backspegeln. I lekmannaspråk är det som att installera en hattbrätte på backspegeln.
5. Minska omkörningar
På grund av regnet är ratten svårare att kontrollera, och föraren kör huvudsakligen i det angivna körfältet, vilket minskar antalet kurvade körningar. Det är bäst att hålla sig i mittfilen och hålla lite avstånd till bilen framför dig.