Hoppa T03 ren elbil

Den 2 mars lanserades tre nya modeller av Leap, C11, C01 och T03. C11 har totalt åtta modeller, C01 har 6 modeller och Leap T03 Pure Electric Car har 3 modeller. Dessa tre nya modeller kommer att genomgå justeringar när det gäller kraft och konfiguration.

● 2024 SEAP T03 Pure elbil

2024 Leap T03, som en ny modell, genomgår justeringar i dess inredning och konfiguration. Bilen är placerad som en ren elektrisk mikrobil, med sin yttre design som förblir oförändrad från den nuvarande modellen, med ett stängt galler och stora strålkastare som gör att bilen ser mer bedårande ut. Kroppssidans form är mycket kompakt, och bilens dimensioner är 3620/1652/1592 mm i längd, bredd och höjd, med en hjulbas på 2400 mm.

När det gäller inredning omarbetade den nya modellen huvudsakligen lagringsområdet under mittkonsolen, vilket ersatte den vikbara kopphållaren med en design i ett stycke, vilket gjorde den mer bekväm att lagra drycker eller små föremål. Det finns också ett 12V -eluttag och en USB -port framför. Andra delar förblir oförändrade, med ett full-vätska kristallinstrumentkluster och en stor central kontrollskärm. När det gäller konfiguration uppgraderar bilens optimering av bilar, öppen central kanal och förarsätet 6- Way justering. Samtidigt kommer fordonet att vara utrustat med ett snabbt laddningsgränssnitt, uppgraderad farthållare, lutningsassistans och automatisk parkeringsfunktion.

När det gäller kraft är bilen utrustad med en frontmonterad enkelmotor, med tre kraftalternativ. 54 hästkraftsversionen har ett CLTC -intervall på 200 km, den 75 hästkraftsversionen har ett CLTC -intervall på 310 km och 109 hästkraftsversionen har ett CLTC -intervall på 403 km. Även om kraften är annorlunda är den officiella topphastigheten för alla tre bilarna 100 km/h.

Även om den helt nya medelstora SUV C10 från Leap Motor redan har gått till försäljning, kommer C11 att fortsätta att säljas. Den nya C11 har genomgått en uppgradering i sitt bildatorsystem, utrustat med Qualcomm Snapdragon 8295 -chips, vilket ytterligare kommer att förbättra sin marknadskonkurrens. Dessutom är C11: s dubbla önskan i fronten teoretiskt överlägsen MacPherson -upphängningen av C10 när det gäller hantering. C01-uppställningen har strömlinjeformats, med den lägre sålda dubbelmotoriska fyrhjulsdrivna versionen avbryts, vilket ytterligare minskar kostnaderna och ökande effektivitet. Leapmotor T03 har omarbetat lagringsområdet i mittkonsolen, vilket gör det mer bekvämt att lagra drycker och vattenkoppar dagligen.

Vi kan tillhandahålla mark-, järnvägs- och havstransporter enligt dina behov.