BYD Han DM-I Plug-in Hybrid Sedan

BYD Han DM-I Plug-in Hybrid sedan innehåller designkonceptet för Dynasty-serien, med en visuellt slående logotyp i ett konstnärligt teckensnitt. Med präglingstekniker är det noggrant utformat för att förbättra tydligheten och utstrålande sofistikering. Positionerad som en medel till stor sedan, dess 2920 mm hjulbas överträffar sedans inom samma klass. Dess yttre design förkroppsligar modernt mode medan dess inredning visar moderna trender.

Linjerna i det främre ansiktet är mycket distinkta, med en framträdande stor galler som är prydd i krom för en imponerande visuell påverkan. Dessutom uppvisar LED -strålkastarna på båda sidor skarphet och sofistikering. Belysningskonfigurationen har olika funktionaliteter inklusive lampor på dagtid, adaptiva långt och nära balkar, automatiska strålkastare, styrassistentljus, höjdjustering av strålkastarhöjd och fördröjning av strålkastare.

Kroppslinjen är exceptionellt väl utformad, särskilt midjan som uppvisar en prisvärd känsla av hierarki. Med dimensioner som mäter 4975/1910/1495mm i längd, bredd respektive höjd, och en hjulbas på 2920mm, levererar den onekligen enastående prestanda inom sitt segment.
 

Svansen uppvisar utmärkt skiktning, med en elegant genomtyp integrerad bakljus som verkar ännu skarpare när den svärtas. Dessutom täcks botten i stor utsträckning, vilket visar både dynamik och praktik.

Interiören utstrålar en tidlös atmosfär i familjestil, kännetecknad av oklanderligt hantverk och högkvalitativa material, vilket säkerställer fordonets exceptionella komfortprestanda. Den centrala kontrollskärmen har en generös 15. 6- tumstorlek, medan 12. 3- tum LCD -instrumentdisplay ger en touch av teknisk sofistikering. Noterbart är dess praktiska verkligen enastående med intelligenta sammankopplingsfunktioner inklusive GPS-navigationssystem, information om vägkonditionering i realtid, vägstjänst, Bluetooth/biltelefonintegration och OTA-uppgraderingsförmåga.

När det gäller aktiv säkerhetskonfiguration är den utrustad med varningsfält, varning framåt kollision, varning bakre trafik, omvänd fordonsansvarning och varningsvarning för Dow dörr. Dessutom innehåller den också funktioner som aktiv bromsning, sammanslagning av assistent, körningssystem, körfältcentrering och erkännande av vägtrafikskylt. Hjälpkontrollkonfigurationen förbättras ytterligare med funktioner inklusive fram- och bakre radar, 360- graden panoramabilder, fullhastighetsadaptiv farthållare (ACC), Automatic Parking Assistance System (APAS) och uppförsbacke. Objektivt taget har konfigurationen onekligen en prisvärd nivå av sofistikering.

Den rumsliga prestationen är verkligen exceptionell. Baserat på ridupplevelsen finns det gott om ben och huvudrum, och sätesomslaget ger utmärkt stöd. Sammantaget erbjuder det onekligen en rymlig och bekväm ridupplevelse.

När det gäller kraft är den utrustad med en 139 hästkrafts plug-in hybridmotor, som kan nå en maximal motorisk utgång på 218 hästkrafter. Den är i par med en E-CVT kontinuerligt variabel växellåda, vilket ger ett maximalt motormoment på 231N M och ett motormoment på 325N m. Den officiella accelerationstiden för att täcka 100 kilometer ligger på 7,9 sekunder, vilket gör den onekligen mainstream.

Batterikapaciteten är 3 0. 7KWH, och kryssningsområdet visas i det ovannämnda diagrammet. Ur objektiv synvinkel uppvisar den hög praktik och kostnadseffektivitet. När det gäller laddning uppgår den snabba laddningstiden till 0,47 timmar (från 30% till 80%), medan den långsamma laddningstiden tar cirka 4,4 timmar.
 

Vi kan tillhandahålla mark-, järnvägs- och havstransport enligt dina behov.