Jetour x90 Pro bensin SUV

I mars, när vädret fortfarande är svalt och nytt liv dyker upp, lanserades den helt nya modellen av Chery Automobile, Jetour X9 0 Pro bensin SUV, officiellt. Bilen är placerad som en medelstor SUV och levereras med både 5- säte och 7- sätesalternativ. När det gäller kraft ger den 1,6T och 2,0T -motorer. Enligt skillnaderna i sittkonfiguration, utrustningsnivå och kraft finns det tio modeller för kunder att välja mellan.

På den medelstora SUV-marknaden har Jetour en ganska omfattande produktlayout. Lanseringen av Jetour X9 0 Pro förbättrar ytterligare Jetours marknadssegmentering inom detta område. Bilen inkluderar 4 1. 6T Power -modeller och 6 2. 0T -modeller. Fordonet har en relativt stabil design, och dess frontend liknar Shanhai L9. Det främre gallret är en nästan fyrkantig design, men interiören är ett vanligt rak bardekorativt element, liknande designspråket som betonar högtidlighet i många modeller på verkställande nivå.

Dagsljuset är utformade i en kramstil och sträcker sig över hela frontend, som innehåller 222 LED -glödlampor, som var och en kan tändas oberoende och synkroniseras med skärmen. Sidljusen är en delad design och är anslutna med en svart trim, vilket inte bara gör framänden mer integrerad, utan också ytterligare sänker det visuellt balanserade tyngdpunkten, vilket gör att den ser mer stabil ut.

Fordonets kroppsdimensioner är 4858/1925/1780mm, med en hjulbas på 2850 mm, vilket är jämförbart med Jetour X90 och X90 Plus. Sidokroppens konturdesign är mer sportig än framsidan, och modellerna med låg och mellanklass är utrustade med 235/55 R19 Wanli-varumärkesdäck, medan high-end-modellerna har 255/45 R20-specifikationer av Chengtong- och Michelin-däcken.

Bilens bakre ände har en stark känsla av hierarki, och bilens ljusdesign ekar frontend. Det dubbla-sido-utloppsavgasröret skapar lämplig sportig atmosfär. När det gäller konfiguration är alla modeller utrustade med 360- gradspanoramavbildning och transparent underdel som standard, med bakre parkeringsradar på startnivåmodellerna och fram och bak på mitt- och avancerade modeller.

Interiören är dekorerad med mer lyxig atmosfär av bruna/svarta och rena svarta färgscheman och är lindade i stora läderområden för att skapa motsvarande touch. Formen och konfigurationen är närmare nya energifordon, där vi kan se en mycket snygg och enkel central kontrollpanel, en 15. 6- tum flytande skärm som är standard över hela sortimentet, ett bilmaskinsystem som är utrustat med Qualcomm Snapdragon 8155 -chips och funktioner som stöder bilnätverk, synlig talkontroll, OTA UPGRADES, och mobiltelefoner, bland andra kontroller. High-end-modellerna är utrustade med ett Sony-märke 8- Högtalarens ljudsystem för ljud och underhållning och har en 50W trådlös laddningsplattform.

Fordonet har två alternativ för sittplatser på 5 platser och 7 platser. Sitmodellen 7- har fortfarande den vanliga 2+3+2 layouten. De främre sätena kan ge praktiska och bekväma funktioner som elektrisk justering, uppvärmning och ventilation enligt konfigurationen. De andra och tredje radsätena kan vikas i olika vinklar, och i 5- sittläge kan tre 28- tum resväskor placeras sida vid sida.

När det gäller kraft kommer den nya bilen att vara utrustad med 1,6T och 2. 0 T -motorer. 1,6T -motorn har en maximal effekt på 197 hästkrafter och ett toppmoment på 29 0 nm; 2.0TGDI -motorn har en maximal effekt på 254 hästkrafter och ett toppmoment på 390 Nm. Båda motorerna matchas med en 7- hastighet med dubbla kopplingar.

När det gäller körhjälp har modellerna på startnivån och med mellan nivå en farthållare, medan modellerna på mellanhögnivå har en L 2- nivå fullhastighetsdomän adaptiv farthållare, som stöder körfälthållning; Top-of-the-line-modellen har också automatisk parkering och automatiska körfält som byter hjälpfunktioner.

När SUV -marknaden i det kompakta segmentet värms upp började Jetour lägga ut för större SUV -modeller. Bara Jetour X90 -serien innehåller redan tre modeller, än mindre Jetour X70 -serien och X95 -produkter. För närvarande erbjuder Jetour X90 Pro inte bara mer prissegmentering, utan bryter också igenom när det gäller fordonsstyling. Front End -designen liknar Shanhai L9, men den vertikala vattenfallsgallerdekorationen gör den övergripande stilen mer högtidlig.

Konkurrensen på den medelstora SUV-marknaden kanske inte är så hård som i det kompakta segmentet, men det finns fortfarande många skickliga spelare, som Geely Haoyue L och Changan CS85 Coupe. Bland dem är Geely Haoyue L en 7- säte medelstora SUV med en 2. 0 t-motor som standard över lineupen, medan Changan cs85 coupe kommer med 1,5t och 2. {{1 0}} t motorer som alternativ, men endast {11 {{{1 0}} t Engines som alternativ, men endast {11 {{{1 0}} t motorer som alternativ, men endast {11 {{{1 0}} t motorer som alternativ, men bara {11 {{{1 0}} t motorer som alternativ, men bara {11} säte. Jämfört med ovanstående har Jetour X90 Pro, utöver skillnaden i konfiguration, ett mer mångfaldigt 1,6T/2.0T -motor och 5- säte/7- Säte valfritt sittarrangemang, som kan tillgodose behoven hos fler konsumenter.

Lanseringen av Jetour X90 Pro förbättrar varumärkets styrka i medelstora SUV-segmentet. Fordonets inre och yttre styling, liksom dess tekniska innehåll, har gjort ett genombrott jämfört med det förflutna, medan priset förblir på en överkomlig nivå. När vi tittar tillbaka på fordonsmarknaden de senaste åren har varje fordonsnivå tävlat när det gäller teknik, konfiguration och sedan 2024 började en storskalig priskonkurrens. När det gäller de tre dimensionerna har Jetour X90 Pro -bensin -SUV upprätthållit en hög nivå, och dess marknadsigenkänning i framtiden kommer att vara värt att titta på.

Vi kan tillhandahålla mark-, järnvägs- och havstransport enligt dina behov.